改進(jìn)和調(diào)整了定量給料機(jī)跑偏問題
本文對定量給料機(jī)跑偏問題的改進(jìn)和調(diào)整，具體內(nèi)容如下：
給料機(jī)整體水平度，直線度調(diào)節(jié)：
傳動滾筒的安裝是影響輸送機(jī)跑偏的重要因素。如果太大的偏斜引起了輸送裝置的跑偏。所以輸送機(jī)整機(jī)須進(jìn)行平直度、直度的檢查和調(diào)整。
用測繪儀測得每一個傳動輥的安裝位置都垂直于輸送輥長度方向的中心線，傳動輥的安裝位置不存在問題。因22#輸送機(jī)尾部撒料不嚴(yán)和灑料改向滾筒磨損嚴(yán)重，滾筒表面局部粘有物料，導(dǎo)致輸送帶兩側(cè)張緊力不均，導(dǎo)致輸送帶跑偏。為此，對在輸送機(jī)尾部磨損的改向輥進(jìn)行拆除，重新更換安裝相同型號的改向輥。
機(jī)架及托銀組直線度、水平度的調(diào)整：
另外一個影響定量給料跑偏的重要因素是輸送機(jī)托輾組的安裝位置不合適，如果托銀組的安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度有偏差，同樣會導(dǎo)致輸送帶跑偏。為此，對輸送機(jī)機(jī)架和托輾組進(jìn)行水平度、直線度檢驗、調(diào)整。
經(jīng)檢驗，22#輸送機(jī)機(jī)架整體水平度、直線度無問題，但在爬坡角未作凸弧處理，輸送機(jī)輸送帶在爬坡角磨損嚴(yán)重。因此，在輸送機(jī)爬角兩側(cè)分別拆除2組上托琨組對輸送機(jī)爬角機(jī)架進(jìn)行局部整修，增加輸送機(jī)在角上的凸弧，并重新安裝過渡托混組，分別安裝過渡托琨組10°1號(DTI!05CO434)、20°2號(DT!05C0534)和過渡托輾組30°2號(IYTI!05C0634)。采用送料機(jī)拐角處凸弧的處理方法，減少了送料磨損。
結(jié)論：
跟蹤檢查22#定量給料機(jī)，改造后的輸送機(jī)無跑偏現(xiàn)象，輸送帶運行正常。倒槽處的物料走料順暢，不堵料，不撒料，減少了揚塵污染，節(jié)省了人工，節(jié)省了維修費用。
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